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对于我这种不太会在直线上漂移攒氮气的萌新来说,9代之后的车是很难被HT或者更早的车击败的,因为自动集气的优势太大了。用完摩托车之后我又换了一辆紫框的9代钢铁合金,感觉用着比摩托车顺手不少。
9代车里我拥有的最好的就是紫框了,一辆金框都没有,更不用说红框了。我都不知道9代车有没有红框的。我拥有的第一辆红框是在X代,是终级部件X。除此之外我还有好几辆克罗诺斯X和一辆黑色甲虫X,不过甲虫不是无限制的。
测试X代车的时候用的就是这辆甲虫。这辆车真是好用,让人印象深刻。跑了这么长时间,头一次在拐弯的时候,我清晰地感觉到这弯是能拐过去的。之前跑的时候,尤其是用很多经典时代的车的时候,在有些弯能感觉到单独用方向键是过不去的,必须得用漂移。但这一次使用这辆黑色甲虫,我开始感觉这辆车在我的掌控之中,拐弯非常容易,算是随心所欲了。大概用稍微专业一点的话来说,就是抓地特别好。
我目前在这条赛道的最好的记录,就是用这辆车达成的。
说起来有些让人惊讶,因为我后面还用了我平时用得比较多的V1紫框车,是黄金猎影敞篷车。V1系列的车里我目前还没有金框,这辆车基本就是我这里最好的车了。一开始在我看来V1的紫框车应该是能够在这条简单赛道击败X代的红框车的,因为V1除了氮气之外还有第二种加速器。然而实际上却并非如此,因为过弯的手感差别不小,明显没有之前的黑色甲虫好控制。
不得不说,黑色甲虫的弯道太好用了,和它比起来我居然觉得V1紫框在弯道上有点失控。其实应该是没有失控的,因为之前觉得这辆车还是很好用的,可能只是跟黑色甲虫比起来差一点。操作感的种种细微差距造成的差别堆积起来,即使有两种加速方式,我用这辆V1依然没有跑过之前的黑色甲虫X。
看来V1紫框不一定比X代红框强,当然这估计也和技术有关。
不管怎么说,这一次买车的经历解决了我对这个游戏的一处执念,我很开心。其实这就是情怀在里面,因为在得到这些车的时候,我清楚地知道这些车除了收藏之外没有用武之地,但我依然觉得满足,甚至觉得拿到这些车比拿到一辆V1的紫框车更让我开心,当然原因之一估计是我现在已经有了V1紫框车了。
我拿到的第1辆无时限的V1的紫框车应该是胶鞋车V1,这样车我得到的非常早,不太记得怎么得到的了,我基本上在所
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